Силовые машины: российские олигархи вместо Siemens

Силовые машины: российские олигархи вместо Siemens

ЕРЕВАН, 3 сентября. /АРКА/. Российские власти решили, что стратегическими инвестициями в энергетическое машиностроение должен заняться крупный отечественный капитал. 31 августа РАО ЕЭС объявило, что продаст свои 25% «Силовых машин», крупнейшего в  России производителя турбин для электростанций, российскому инвестору на конкурсной основе. А Федеральная антимонопольная служба (ФАС) в этот же день дала разрешения установить контроль над «Силмашинами» двум российским миллиардерам: алюминиевому магнату Олегу Дерипаске и  стальному – Алексею Мордашову.

Напомним, что ранее о продаже своих 30,4% «Силовых машин» заявила группа «Интеррос». Таким образом, тот, кто сможет приобрести оба выставленных на продажу пакета – и РАО ЕЭС, и «Интерроса» - установит контроль над «Силмашинами», которым принадлежит 37% российского рынка турбин.

Ранее «Интеррос» заявлял, что нашел стратегического покупателя на свой пакет, и многие отраслевые эксперты уже с уверенностью делали выводы, что «Силовые машины» попадут в руки Мордашова. Однако решения, одновременно принятые под самый занавес лета в РАО ЕЭС и ФАС, в корне изменили диспозицию. По сути,  дан старт поединку двух олигархов за  «Силмашины».

Кто станет победителем в этой борьбе, сейчас сказать сложно. Ясно одно: выиграет тот, кто предложит более серьезную программу развития «Силовых машин». С одной стороны, «Силмашины» обеспечены на долгие годы многомиллиардными заказами в  рамках программы модернизации отечественной энергетики, то есть того же РАО ЕЭС. С другой, в самого производителя турбин надо вкладывать огромные средства. Поэтому государству выгодно, чтобы это бремя взвалил на себя один из двух крупнейших российских предпринимателей, которые имеют серьезные амбиции в энергетическом секторе: Дерипаска, который с состоянием в $16,8 млрд занимает 2-е место в российском списке Forbes,  либо Мордашов, занимающий в том же списке 9-е место с $12,1 млрд.

Сейчас фора Мордашова, который уже считался потенциальным покупателем пакета «Интерроса», почти сведена на нет, а финансовые возможности Дерипаски, по общему мнению, будут несколько выше. Об этом свидетельствует то, что именно он в последнее время сильно преуспел в скупке непрофильных активов. Его головная компания «Базовый элемент» как бульдозер сгребает все, что встретит на рынке: автомобильные заводы, целлюлозно-бумажные комбинаты, строительные компании,  авиалинии  и  агрохолдинги. Не говоря  уже о  том, что в этом году он успешно завершил объединение своего основного актива РУСАЛА с  СУАЛом Виктора Вексельберга и швейцарской Glencore, в результате чего образовался крупнейший производитель алюминия в мире. Причем контрольный пакет этого гиганта оказался на руках у Дерипаски.

Мордашову же в последнее время везло меньше. В прошлом году в борьбе за слияние своего главного актива – «Северстали» – с европейской Arcelor он проиграл более удачливому индусу Лакшми Митталу. А от побочного направления бизнеса в виде «Северсталь-Авто» Мордашов решил избавиться сам.

Но при любом исходе борьбы за «Силмашины» стратегические инвестиции в них суждено проводить отечественному капиталу. В 2004 году немецкая группа Siemens, которой до сих пор принадлежат 25% «Силовых машин», пыталась установить над ними полный контроль, однако ей тогда не удалось получить на это разрешения от российских властей. В сложившейся ситуации немцы, скорее всего, уступят свой пакет тому из двух российских олигархов, который перед этим выкупит пакеты «Интерроса» и РАО ЕЭС. -0-

Олег Митяев, экономический обозреватель РИА Новости

 

04:55 04.09.2007





 

« Декабрь 2017

Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
 
 
 
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Логин:
Пароль:

Регистрация
Если вы впервые на сайте, заполните, пожалуйста, регистрационную форму.

Войти на этот сайт вы можете, используя свою учетную запись на любом из предложенных ниже сервисов.

×