РЖД как концессионер железной дороги Армении попробует решить проблему блокады

РЖД как концессионер железной дороги Армении попробует решить проблему блокады

ЕРЕВАН, 16 января. /АРКА/. Российская железнодорожная госмонополия РЖД, выигравшая конкурс на концессионное управление Армянской железной дорогой (АЖД), сделает все возможное для снятия транспортной блокады республики, у которой нет ж/д сообщения с соседними Азербайджаном и Турцией, заявил в среду глава компании Владимир Якунин.

"Мы сделаем все от нас зависящее, чтобы блокада АЖД была снята. Это желание хозяев АЖД - армянского государства, и мы будем работать в данном направлении. Но говорить о точных сроках снятия блокады преждевременно", - сказал он на пресс-конференции в Ереване.

По словам Якунина, основной целью РЖД как концессионного управляющего является повышение эффективности работы Армянской железной дороги, а отсутствие сообщения между Арменией и Азербайджаном развитию этого бизнеса не способствует. "Вопрос установления контактов между Арменией и Азербайджаном является политическим и потребует долгого и кропотливого решения", - подчеркнул глава монополии.

Глава армянского Минтранссвязи Андраник Манукян со своей стороны 10 января сообщал, что РЖД предложила республике восстановить ее железнодорожное сообщение с Турцией в 2009, с Азербайджаном - в 2010 году. Однако не прошло и дня, как представитель азербайджанского Управления железной дорогой Надир Азмамедов заявил, что железная дорога Азербайджана для Армении с учетом армяно-азербайджанских политических отношений останется закрытой.

Около 80% грузопотока 750-километровой Армянской железной дороги в настоящее время идет через железнодорожный стык с Грузией в направлении черноморских портов этой страны, а оттуда - в Россию и на Украину. Основные грузы: цветная руда, цемент и строительные грузы.

УПРАВЛЕНИЕ И ИНВЕСТИЦИИ

Управлять армянскими железными дорогами будет Южно-Кавказская железная дорога (ЮКЖД) - стопроцентная "дочка" РЖД, созданная специально для этой цели. Ожидается, что договор о концессионном управлении РЖД и ЮКЖД подпишут с властями Армении в феврале, а работа концессионера начнется со второго полугодия 2008 года.

По условиям концессии, ежегодные выплаты РЖД в республиканский бюджет составят 2% от доходов, за исключением выручки от пассажирских перевозок. Кроме того, концессионер выкупит весь подвижной состав железной дороги.

"За 30 лет управления РЖД обязуется вложить в развитие инфраструктуры железной дороги Армении около 400 миллионов долларов. Также планируется инвестирование порядка 170 миллионов долларов в обновление подвижного состава", - сообщила в среду пресс-служба компании.

Министр Манукян в свою очередь уточнил в январе, что из общей предварительной суммы инвестиций в 570 миллионов долларов РЖД вложит 230 миллионов долларов в течение ближайших пяти лет.

ТАРИФЫ БУДУТ ЩАДЯЩИМИ

Ставки тарифов на грузоперевозки по территории республики РЖД определит лишь после консультаций с местным бизнес-сообществом, рассказал в среду Якунин. "Мы намерены устанавливать справедливые тарифы на грузоперевозки, которые будут определяться в результате переговоров с предпринимателями", - сказал он журналистам.

Глава РЖД подчеркнул, что вводить "убивающие" армянский бизнес тарифы возглавляемая им компания, которая была единственным участником концессионного конкурса, не будет. "Политика РЖД в Армении будет направлена на поддержание экономического развития страны", - резюмировал Якунин. –0--

00:10 17.01.2008





 

« Июль 2017

Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
 
 
 
 
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
 
 
 
 
Логин:
Пароль:

Регистрация
Если вы впервые на сайте, заполните, пожалуйста, регистрационную форму.

Войти на этот сайт вы можете, используя свою учетную запись на любом из предложенных ниже сервисов.

×