Открытие новых станций Ереванского метрополитена в ближайшее время не планируется – директор

ЕРЕВАН, 4 декабря. /АРКА/. Открытие новых станций Ереванского метрополитена в ближайшее время не предусмотрено, заявил во вторник журналистам директор метрополитена Пайлак Яйлоян.

По его словам, в настоящее время приоритетным является не расширение, а сохранение того, что уже существует 

«Сегодня самое важное - решить вопросы безопасности, заменить эскалаторы, вентиляционные оборудования и так далее. Это более важно, чем строительство новых станций. Для такого маленького города как Ереван наличие метрополитена уже является положительным фактом», - добавил он.

В 2011 году услугами Ереванского метрополитена воспользовались 17 миллионов пассажиров.

Ереванский метрополитен имени Карена Демирчяна основан в 1981 году. В настоящее время в Ереване действует десять станций метро. Общая протяженность всех линий метрополитена составляет 13,4 километра. 

Ранее Европейский банк реконструкции и развития предоставил Армении кредит в размере 5 млн. евро на продолжение программы переоснащения и реконструкции ереванского метрополитена.

Соглашение с ЕБРР было подписано 3 августа мэрией Еревана, Министерством финансов Армении и ЗАО «Ереванский метрополитен имени Карена Демирчяна». Национальное Собрание ратифицировало документ 3 декабря. 

Еще 5 млн. евро на реализацию проекта в виде кредитного транша направит Европейский инвестиционный банк, а Инвестиционный инструмент Соседства ЕС предоставит грант на ту же сумму.

Подписание соглашения знаменует старт второго этапа программы по реконструкции ереванского метрополитена. Основной акцент будет поставлен на решение проблемы водоотвода в тоннелях и обеспечение существенной экономии электроэнергии. Важным компонентом является также модернизация подвижного состава. Предоставленные средства, в частности, будут направлены на ремонт подвижного состава, изношенных рельсов, а также на приобретение насосных станций, откачивающих воду из тоннелей. 

Программа позволит повысить эффективность работы, качество обслуживания, уровень  безопасности пассажироперевозок в ереванском метрополитене.

Реализация с 2010 года первого этапа программы, также профинансированного ЕБРР, ЕИБ и ЕС на сумму в 15 млн. евро, была направлена на повышение надежности, энергоэффективности и безопасности метрополитена. Кроме того, на сбережения, оставшиеся после реализации первого этапа программы, было полностью модернизированы и отремонтированы.—0--