Вхождение Армении в ТС может сделать проект железной дороги Армения-Иран экономически востребованным - Валовая

ЕРЕВАН, 29 марта. /АРКА/. Вхождение Армении в Таможенный Союз может сделать проект железной дороги Армения-Иран экономически востребованным, сказала член Коллегии (Министр) по основным направлениям интеграции и макроэкономике Евразийской экономической комиссии Татьяна Валовая на конференции РПА «Армения-ТС: возможности и вызовы».

Вторая экономическая конференция правящей Республиканской партии Армении «Армения-ТС: возможности и вызовы» состоялась в субботу в Ереване.

«Мне кажется, что вступление Армении в ТС, налаживание нормальных экономических связей с Ираном приведет к тому, что такая ветка окажется экономически востребованной»,- сказала Валовая. 

На вопрос о том, кто будет финансировать этот проект, Валовая ответила, что этот вопрос более относится к бизнесу.

«Когда проект становится экономически выгодным, можно найти финансирование в государственном секторе, полугосударственном, самым оптимальным является некое частно-государственное партнерство», - добавила она.

При этом она подчеркнула, что главным для любого, кто будет просчитывать этот проект, будет его экономическая обоснованность.

Ранее гендиректор ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» Виктор Ребец заявлял, что строительство железной дороги Иран-Армения может начаться с середины 2015 года.

Железная дорога Север-Юг (Иран-Армения) позволит армянской стороне пользоваться альтернативным путем транспортировки энергоресурсов и других товаров, получив выход на внешний мир.

Согласно исследованиям, объем грузоперевозок по железной дороге маршрутом от станции Гагарин (Гегаркуникская область Армении) до Агарака (Сюникская область) составит 25 млн. тонн в год. Железная дорога будет включать в себя 64 моста общей длиной в 19,6 км, а также 60 тоннелей, общая протяженность которых составит 102,3 км (40% от всей дороги). По экспертным оценкам, для реализации проекта требуется 1,7-2,8 миллиарда долларов. -0-