Москва следит за соблюдением законных интересов российских компаний в Армении — Галузин
ЕРЕВАН, 18 сентября. /АРКА/. Москва внимательно следит за соблюдением законных интересов российских экономических операторов в Армении, заявил заместитель министра иностранных дел РФ Михаил Галузин.
«Регулярно в контактах с армянской стороной поднимаем тему условий работы российского бизнеса в Армении. На различных уровнях нас заверяли, что отечественным инвестициям ничего не угрожает. Однако, как мы видим, эти заявления не во всём совпадают с реальностью», — говорится в ответе Галузина на вопрос СМИ, опубликованном на сайте МИД РФ.
В качестве примера он привел ситуацию вокруг ЗАО «Электрические сети Армении» (ЭСА), назвав происходящее «продолжающейся национализацией» компании.
По оценке Галузина, действия властей в отношении ЭСА «больше походят на политически мотивированную расправу над одним из конкурентов на внутренней арене». Он также заявил, что до появления владельца компании Самвела Карапетяна в политической жизни Армении к работе ЭСА «не было никаких претензий».
Касаясь ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД), Галузин заявил, что Москва «со всей серьёзностью» воспринимает заявления руководства Армении о возможной передаче третьей стране концессии на управление железнодорожной сетью.
По его словам, российская компания многие годы инвестирует доходы в поддержку, обновление и развитие железнодорожной инфраструктуры Армении. Галузин сообщил, что вложения ЮКЖД с 2008 года составили 30 млрд рублей (около $388 млн по текущему курсу), а объем уплаченных налогов — 15 млрд рублей (около $194 млн).
По приведенным им данным, было отремонтировано более 520 км путей при эксплуатационной длине сети порядка 700 км, заменено 50% шпал, отремонтировано и реконструировано более 50 сооружений. В компании работают более 2,5 тыс. человек.
Галузин также высказал предположение, что обсуждение продажи концессии может быть связано с намерением передать железные дороги «в интересах геополитических проектов других государств».
«Внимательно следим за соблюдением законных интересов российских экономических операторов в Армении. Их нарушение не только нанесёт ущерб инвестиционному климату республики, но и не останется без должной реакции с российской стороны», — заявил он.
Об ЭСА и ЮКЖД
Парламент Армении 3 июля 2025 года принял законодательные изменения, позволяющие государству вмешиваться в управление ЭСА. С 18 июля временным управляющим компании является Романос Петросян. Премьер-министр Никол Пашинян заявлял о намерении перевести ЭСА в государственную собственность.
ЭСА с 2016 года принадлежат группе компаний «Ташир» Самвела Карапетяна. Бизнесмен был задержан 18 июня 2025 года. Ему предъявлены обвинения, в том числе в публичных призывах к захвату власти, уклонении от уплаты налогов, хищении имущества и отмывании денег. Карапетян вину не признает, его защита считает преследование политически мотивированным.
Железнодорожная сеть Армении с 2008 года находится в концессионном управлении ЮКЖД — дочерней компании РЖД. В феврале 2026 года армянский премьер Никол Пашинян не исключил возможность передачи права управления железной дорогой другой стране, дружественной как Армении, так и России, назвав Казахстан, ОАЭ и Катар.
30 июля Пашинян заявил о возможных финансовых требованиях к России примерно на $2 млрд в контексте концессии, отметив, что Ереван рассчитывает урегулировать вопрос путем диалога. Глава РЖД Олег Белозеров в тот же день заявил, что российская сторона намерена придерживаться условий концессионного соглашения и в случае его прекращения или изменения рассчитывает на возврат инвестиций.
