Правительство Армении намерено сохранить тарифы на общественный транспорт в Ереване за счет увеличения автобусных маршрутов
ЕРЕВАН, 30 июля. /АРКА/. Премьер-министр Армении Тигран Саркисян считает, что тарифы на проезд в общественном транспорте в Ереване необходимо сохранить на прежнем уровне за счет увеличения автобусных маршрутов и сокращения количества микроавтобусов. Такое мнение он выразил в ходе рабочего совещания в правительстве по вопросам тарифов за проезд в общественном транспорте.
На данный момент стоимость проезда на общественном транспорте Армении составляет 100 драмов. Присутствующий на совещании председатель Комиссии по регулированию общественных слуг Армении Роберт Назарян отметил, что, согласно проведенному в июле мониторингу, тарифы на проезд на автобусах «Богдан» составляет -130,92 драма, микроавтобусах – 76,31 драма, на автобусах ПАЗ-93,85 драма. По его словам, если не учитывать коэффициенты сезонности и предельно допустимой ошибки, с которыми не согласны представители частных транспортных компаний, то тариф на проезд на автобусах «Богдан» составит 191,3 драма, микроавтобусах - 100,65 драма, автобусах ПАЗ -124 драма. При этом сами владельцы компаний предлагают установить тариф для автобусов «Богдан» в размере 211 драмов, для микроавтобусов 202 драма, для автобусов ПАЗ -189 драмов.
По словам Назаряна, уже сегодня ряд маршрутов на автобусах «Богдан» уже являются убыточными, и в связи с этим необходимо принять соответствующие решения. В этой связи премьер-министр отметил, что проблема будет решена путем увеличения автобусных маршрутов и повышения количества их пассажиров.
«Наше стратегическое решение известно - мы будем увеличивать количество автобусов «Богдан», сокращая число микроавтобусов. Это означает, что тарифы пересмотрены не будут, а будут сокращены маршруты микроавтобусов и увеличены маршруты «Богданов», - сказал премьер-министр в ходе рабочего совещания в правительстве по вопросам тарифов за проезд в общественном транспорте. По его словам, в этом случае резко возрастет количество пассажиров автобусов и, следовательно, увеличивается прибыльность.
Премьер-министр отметил также, что частные компании обслуживающие рейсы, осуществляемые микроавтобусами, требуют установить тарифы на проезд, в два раза превышающие расчетные данные. «На нас оказывают давление с целью получения сверхприбыли», - сказал Саркисян, выразив недоумение тем, что представители частных транспортных компаний не приняли приглашение принять участие в совещании.
«Мы не будем менять тарифы. Если ваши расчеты показывают, что вы работаете с убытком, то не работайте», - резюмировал премьер-министр.
Подытоживая совещания, глава правительства предложил взять тайм-аут. «Мы попросим частный сектор письменно представить свои позиции по этим расчетам и за этот срок вместе рассмотрим концепцию новых маршрутов, целью которой будет представление в сентябре предложений по увеличению количества автобусов «Богдан» и сокращению числа микроавтобусов», - сказал Саркисян. По его словам, в первую очередь будут сокращены маршруты тех микроавтобусов, владельцы которых настаивают на своей убыточности. «Убыточные микроавтобусы будут сняты с маршрутов и заменены «Богданами», - сказал глава правительства, добавив, что в сентябре будет проведен еще один мониторинг для определения сезонной разницы пассажироперевозок.
Транспортный парк Еревана на сегодня насчитывает около 500 автобусов и 3,5 тысячи маршрутных такси, причем по количеству маршруток столица Армении лидирует среди стран СНГ. Тариф на проезд пассажиров в автобусах и микроавтобусах в Ереване в настоящее время составляет 100 драмов, а в троллейбусах – 50 драмов. ($1 – 301,03 драма). –0--
