Вопросы строительство желдороги Ванадзор-Фиолетово стоимостью в $100 млн. будут обсуждены в рамках визита Якунина в Ереван

ЕРЕВАН, 28 июня. /АРКА/. Вопросы строительства железнодорожного участка Ванадзор-Фиолетово в рамках проекта строительства железной дороги Иран-Армения будет обсуждено в ходе визита президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина в Ереван, сообщил министр транспорта и связи Армении Манук Варданян.

Владимир Якунин прибудет в Ереван для участия в годовом собрании акционеров ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД).

«Сейчас планируется строительство нового 31,2-километрового участка железной дороги Ванадзор-Фиолетово на сумму в порядка $100 млн., что значительно сократит протяженность всей дороги», - сказал он на пресс-конференции в понедельник, добавив, что Якунин пребывает в Армению 1 июля.

Министр отметил, что половину суммы предоставит армянская сторона, а вторую половину – концессионер Армянской железной дороги.

ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» является 100% дочерней компанией ОАО «Российские железные дороги». ЮКЖД осуществляет концессионное управление компанией «Армянская железная дорога», согласно Концессионному договору, подписанному 13 февраля 2008 г. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.

Говоря о проекте строительства железной дороги Иран-Армения, Варданян сказал, что, по оценкам армянской стороны стоимость проекта составляет около $1,7-1,8 млрд.

«Если, по моему мнению, на исследование, в том числе, на составление ТЭО, потребуется $1-2 млн., то на проектные работы может потребоваться $200-300 млн. , и на данном этапе потребуется участие международных специалистов, в том числе, с российской стороны», - сказал он.

Министр воздержался от озвучивания каких-либо прогнозов, в том числе, о старте строительства железной дороги и ожидаемом товарообороте, предложив дождаться результатов исследований.

Армения планирует строительство железной дороги Иран-Армения, которая станет самым коротким сухопутным путем из Персидского залива, Индии и Китая в Европу через Армению и Грузию. Железная дорога Иран-Армения позволит армянской стороне пользоваться альтернативным путем транспортировки энергоресурсов и других товаров, получив выход на внешний мир. В настоящее время железнодорожные коммуникации Армении с зарубежными странами обеспечиваются только через территорию Грузии.

Интерес к проекту строительства железной дороги Иран-Армения проявляют Всемирный банк и Азиатский банк развития, а также Россия, Иран и Украина.

Как заявлял ранее министр транспорта и связи Армении Гурген Саркисян, с иранской стороной уже достигнута договоренность, согласно которой Иран готов предоставить до $400 млн. для реализации строительных работ на территории Армении. --0--