Санаинское локомотивное депо в Армении сохранит свое стратегическое значение - ЮКЖД

ЕРЕВАН, 16 ноября. /АРКА/. Санаинское локомотивное депо на севере Армении сохранит свое стратегическое значение для ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога», сказал во вторник начальник службы по связям с общественностью компании Ваге Давтян на пресс-конференции в Международном пресс-центре «Новости».

Около 10 дней назад в СМИ появилась информация о том, что Санаинское локомотивное депо закрывается, а его работники будут уволены. Руководство ЮКЖД приняло решение о реструктуризации депо в два подразделения - новосозданное подразделение механизированной дистанции пути и оборотное депо, которое входит в состав Гюмрийского локомотивного депо. Весь штат Санаинского локомотивного депо будет сохранен и даже увеличен на 12 человек, а их зарплата вырастет в среднем на 20-30% с 1-го декабря.

«Мы понимаем опасения людей, которые постоянно говорят о потере стратегического значения Санаинского депо, однако речи о его ликвидации нет, оно просто будет реструктуризировано, сохранив свое стратегическое значение», - сказал Давтян.

В то же время он отметил, что на сегодня для компании экономически нецелесообразно иметь на 30-километровом участке дополнительное локомотивное депо, которое рассматривается в качестве третьего после депо в Ереване и Гюмри.

Давтян отметил, что еще до 2008 года (подписания концессионного договора о переходе ЗАО “Армянская железная дорога” в управление ЮКЖД) в Армению прибыли эксперты железнодорожной сферы из США, Финляндии, Франции, Великобритании, которые в один голос заявили, что для железной дороги протяженностью около 850 км нецелесообразно иметь три локомотивных депо, а американские эксперты вообще предложили оставить только одно.
По его словам, ЮКЖД приняла решение о реструктуризации только Санаинского локомотивного депо, сохранив Ереванское и Гюмрийское.  

Что касается стратегии, то, как отметил пресс-секретарь, на сегодня ЮКЖД осуществляет в Армении достаточно серьезные стратегические программы, в числе которых восстановление 30- километрового железнодорожного участка Ванадзор – Фиолетово, который имеет серьезное значение для страны, а также проведение оптоволоконного кабеля вдоль всех железнодорожных путей.

ЗАО “Южно-Кавказская железная дорога” является 100% дочерней компанией ОАО “Российские железные дороги”. ЗАО “Армянская железная дорога” была передана в концессионное управление ЗАО “ЮКЖД”, согласно Концессионному договору, подписанному 13 февраля 2008 г. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет. --0--