ЮКЖД сохранила в I квартале тарифы на грузоперевозки, несмотря на рост их себестоимости
ЕРЕВАН, 14 апреля. /АРКА/. ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» сохранила в первом квартале 2011 года тарифы на грузоперевозки на уровне декабря 2010 года, несмотря на увеличение себестоимости перевозок на 17%, сказал генеральный директор ЗАО "ЮКЖД" Шевкет Шайдуллин.
«Это не просто вклад, это большая работа», - сказал Шайдуллин в четверг в Международном пресс-центре «Новости».
Он отметил, что в первом квартале этого года грузовые перевозки обеспечены в соответствии со спросом и даже есть динамика, в сравнении с аналогичным периодом 2010 года. «Перевозка грузов выросла на 15,2%, грузооборот - на 16,8%. Доход от грузовых перевозок вырос на 20%, плановый рост составил 3,3%», - сказал он.
Гендиректор ЮКЖД пояснил, что все это стало возможно в результате грузовой тарифной политике, которая была сконцентрирована на стабилизации динамики роста объемов, на повышении конкурентоспособности армянских товаропроизводителей. «На внутреннем и внешнем торговых рынках, мы обеспечили стабильное снижение уровня тарифной составляющей в цене перевозимого груза», - сказал он.
Шайдуллин подчеркнул, что в 2010 году компания применяла соответствующие коэффициенты для снижения инфляционных рисков в республике с понижающим коэффициентом на международные перевозки (по экспорту минус 21%, по импорту минус 12% к предельному уровню права, определенного тарифным комитетом для Армении).
«Естественно, во внутригосударственном сообщении благодаря гибкой тарифной политике мы, соответственно, увеличили объем перевозок на 3,6% к уровню 2009 года. Даже внутри Армении в 2010 году удалось обеспечить объем роста перевозок цемента на 78%, прочие грузы – 26,4%», - сказал он.
Шайдуллин также сообщил, что контейнерные перевозки в 2010 году выросли на 60%. «Это серьезная цифра и хотел отметить, что в 2011 году также мы оставили соответствующие перевозки международного значения на уровне декабря прошлого года, сохранили уровни тарифов во втором квартале, увязав поквартально правила международных расчетов официального курса валюты к швейцарскому франку и доллару», - сказал он, добавив, что предпринятые меры позволили снизить отдельные тарифы на перевозку нефтепродуктов на 7%, зерна -на 3%.
По словам главы ЮКЖД, в условиях мирового экономического кризиса поддержка экономике Армении составила 1 млрд. 262 млн. рублей, в результате сдерживания роста тарифов со стороны ЮКЖД в части выработки понижающих коэффициентов.
В 2009 году эта сумму составила 1,7 млрд. рублей за счет регулирования тарифов и нацеленности на развитие товаропроизводителей.
Шайдуллин также заметил, что в 2010 году компания перешла на полное комплексное обслуживание грузоотправителя и ввела новый прейскурант на работы и услуги ЮКЖД.
«Введен единый станционный сбор, определено техническое время работы с вагоном. Первые 24 часа средства не взимаются, потом применяется дифференцированная оплата. Но главное - введена унифицированная ставка за использование вагонов», - сказал он.
ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» является 100% дочерней компанией ОАО “Российские железные дороги”, осуществляет концессионное управление ЗАО “Армянская железная дорога”, согласно Концессионному договору, подписанному 13 февраля 2008 г. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.--0—
