Подорожание тарифов на ереванское метро «ударило» по карману потребителя

ЕРЕВАН, 15 июля./АРКА/. Стопроцентное подорожание стоимости проезда в Ереванском метрополитене прямиком ударило по карману потребителя, повлияв в первую очередь на потребительскую корзину, заявил в пятницу на пресс-конференции председатель ОО «Ассоциация потребителей» Армен Погосян.

«Число пользователей услугами Ереванского метро в результате стопроцентного подорожания, по моим оценкам, сократилось в среднем на 10-20%. Точную цифру привести не могу, поскольку руководство метрополитена не разглашает статистику», - сказал Погосян.

Стоимость проезда в ереванском метро с 1 июля подорожало в два раза – с 50 драмов (около 0,13 доллара) до 100 драмов (порядка 0,26 доллара). Мэрия сообщает, что действующий ранее тариф проезда в метро не покрывал реальных расходов на перевозку одного пассажира (в первом квартале 2011 года траты на перемещение одного пассажира составили 160 драмов).

«Я согласен с тем, что метро не покрывает своих расходов, однако должен отметить, что так принято во всем мире. Нигде в мире городской транспорт, в частности, электротранспорт, не покрывает и никогда не покрывал своих реальных расходов, и государство всегда субсидировало данную сферу», - сказал Погосян.

По его совам, расходы городского транспорта должны покрываться не за счет тарифа на проезд, а диверсификации инфраструктур. «Согласно генеральному плану Еревана, число микроавтобусов в городе не должно превышать 19,2% от общего числа транспорта, но сегодня микроавтобусы составляют около 75%. То есть, вместо того, чтобы идти к сокращению количества микроавтобусов, что предусмотрено планом города, мы создаем предпосылки для увеличения», - добавил он.

Погосян также отметил, что убытки метро за последние 20 лет обусловлены в основном тем, что в Ереване не проводилось строительство новых станций, не было построено ни одного километра линии метро.

В свою очередь, глава Союза отечественных товаропроизводителей Армении, председатель комиссии Общественного совета по финансово-экономическим и бюджетным вопросам Вазген Сафарян назвал несвоевременным повышение тарифа на проезд в метро.

«Во всем мире электротранспорт субсидируется государством. Конечно, я приветствую готовность мэра Еревана оперативно решать все проблемы, однако не всегда надо руководствоваться требованиями бизнеса. В данном случае необходимо было учитывать интересы граждан», - подчеркнул Сафарян.

Прежний тариф на проезд в метро в размере 50 драмов действует с 1 сентября 2003 года, ранее он составлял 40 драмов. По данным мэрии, хотя с повышением тарифа прибыль метрополитена возросла, тем не менее, субсидии предоставляемые правительством не уменьшились, а, наоборот, из года в год увеличивались - если в 2004 году они составляли 622,2 млн. драмов, то в 2010 году достигли 1,84 млн. драмов. ($ - 368,07 драма).--0--