Рейтинг@Mail.ru
USD
396.9
EUR
408.17
RUB
3.5437
GEL
140.99
воскресенье, 5 января 2025 г.
погода в
Ереване
-5

Приоритетной задачей ЮКЖД в Армении станет модернизация инфраструктуры армянской железной дороги – Якунин

13.02.2008, 21:42
Приоритетной задачей ЗАО «Южнокавказская железная дорога» в Армении станет модернизация инфраструктуры Армянской железной дороги, заявил президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин.

ЕРЕВАН, 13 февраля. /АРКА/. Приоритетной задачей ЗАО «Южнокавказская железная дорога» в Армении станет модернизация инфраструктуры Армянской железной дороги. Об этом заявил в среду журналистам в Ереване президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин.  

По его словам, в ближайшее время ЗАО «Южнокавказская железная дорога» созовет совет директоров, где будет рассмотрен бизнес-план в разбивке по годам, что позволит приступить к выполнению взятых на себя по концессионному договору обязательств.

«Первоочередное внимание будет обращено на модернизацию инфраструктуры, потому что, какие бы ни были возможности и грузы, если не будет инфраструктуры, ничего не заработает. Это наше единое мнение, которое вырабатывалось между российскими и армянскими железнодорожниками и которое будет поставлено во главу угла нашей деятельности в Армении, особенно на первом этапе», - сказал Якунин.   

По его словам, еще одним первоочередным пунктом будет перевод на ЮКЖД минимум 3-4 электропоездов для обеспечения пригородных перевозок в Армении.

«Перед нами стоит также задача усовершенствовать работу паромной переправы Порта Кавказ для того, чтобы увеличить объем грузового потока в обмене грузами между Арменией, Россией и другими сопредельными странами», - сказал Якунин.

Он отметил, что последним приоритетом будет развитие сотрудничества между ЮКЖД и дорогами сопредельных с Арменией государств.

«Мы видим эту задачу как основную в перспективном развитии АЖД, а теперь ЮКЖД и очень рассчитываем, что власти и народ Армении поддержат нас в тех начинаниях и планах, которые мы будем предъявлять», - сказал Якунин.  

В свою очередь министр транспорта и связи Армении Андраник Манукян заявил о полной поддержке реализуемых программ со стороны правительства и народа Армении.

«Можете не сомневаться, будет полная поддержка, народ очень рад, что РЖД в вашем лице взял в управление АЖД, и я думаю, что не будет никаких проблем», - сказал Манукян.

Соглашение о передаче системы армянской железной дороги в концессионное управление ЗАО «Южнокавказская железная дорога», созданным ОАО «Российские железные дороги», подписано 13-го февраля в Ереване.

РЖД заявило о готовности инвестировать в "Армянские железные дороги" $570 млн., из которых $230 млн. в течение ближайших пяти лет. В случае открытия железнодорожного сообщения с Турцией инвестиции возрастут до $610 млн., с Азербайджаном – до $1,8 млрд., открытия абхазского участка железной дороги – до $2,2 млрд.

Начало деятельности концессионера ожидается со второго полугодия 2008 года.
В ведении АЖД  находятся 805 км. железнодорожных линий из 1125 км. железных дорог в Армении, компания с 2001 года приносит стабильную прибыль. В 2007 году АЖД было перевезено 3 млн. тонн грузов против 2,7 млн. тонн грузов в 2006 году.

Прибыль АЖД в 2007 году составила 12 млрд. драмов против 11 млрд. драмов в 2006 году. ($1 – 309,82 драма.). --0--