Ара Папян: Ирану выгоднее строительство железной дороги через Азербайджан, а не Армению
ЕРЕВАН, 22 февраля. /АРКА/. Строительство железной дороги через Азербайджан для Ирана предпочтительнее, чем через территорию Армении, считает глава центра "Модус Вивенди" Ара Папян.
"С финансовой точки зрения Ирану выгоднее проложить железную дорогу через Азербайджан – в этом случае стоимость проекта оценивается в $400 млн., в то время как через Армению - свыше $3 млрд", - сказал он в понедельник на пресс-конференции. Папян добавил, что железнодорожная ветка через Азербайджан уже давно находится в процессе строительства.
По его словам, сложный природный ландшафт юга Армении, граничащей с Ираном, также представляет определенную трудность для этого проекта.
Кроме того, дипломат подчеркнул, что если Иран реализует строительство железной дороги через Азербайджан, то Армения окажется в полной изоляции. В этой связи, по его словам, необходимо уже сейчас представить мировому сообществу недопустимость обхода Армении в данном проекте, который должен связать Иран с Европой.
Ранее посол Ирана в Армении Сейед Казем Саджади заявил, что иранские специалисты в ближайшем будущем посетят Армению для исследования технических возможностей строительства железной дороги Иран-Армения. О заинтересованности Китая в инвестировании в данный проект заявлял также китайский посол Тянь Эрлун.
Правительство Армении 7 августа 2014 года одобрило предварительную программу строительства железной дороги Иран-Армения. Стоимость проекта оценивается в $3,5 млрд., протяженность составит 300 километров, в ее инфраструктуру будут включены 64 моста общей длиной в 19,4 километра, 60 тоннелей протяженностью 102,3 километра и 27 станций. Ожидалось, что строительство завершится в 2022 году, объем грузоперевозок составит 25 миллионов тонн в год.
Проект железной дороги был разработан Международной компанией строительства и коммуникаций Китая (CCCC International). Интерес к проекту проявляют китайские банки, которые выразили готовность профинансировать 60% программы.--0--
