Рейтинг@Mail.ru
USD
361.49
EUR
405.41
RUB
4.3065
GEL
139.22
пятница, 16 октября 2026 г.
погода в
Ереване
+14

Глава РЖД на следующей неделе прибудет в Армению: премьер раскрыл договоренности в рамках ЕАЭС

08.10.2026, 12:34
Генеральный директор — председатель правления Российских железных дорог (РЖД) Олег Белозеров на следующей неделе прибудет в Армению, сообщил премьер-министр РА Никол Пашинян
Глава РЖД на следующей неделе прибудет в Армению: премьер раскрыл договоренности в рамках ЕАЭС

ЕРЕВАН, 8 октября. /АРКА/. Генеральный директор — председатель правления Российских железных дорог (РЖД) Олег Белозеров на следующей неделе прибудет в Армению, сообщил премьер-министр РА Никол Пашинян.

«На предыдущем заседании ЕАЭС была достигнута (такая) договоренность, по итогам которой на следующей неделе глава Российских железных дорог прибудет в Армению», — отметил Пашинян на брифинге в четверг.

Премьер заявил, что пройдет рабочее обсуждение, по результатам которог "будут сделаны определенные выводы".

О планах Армении на ЮКЖД

В феврале 2026 года Пашинян не исключил возможность передачи Россией права управления армянской железной дорогой другой стране, дружественной как Армении, так и России, в частности Катару, ОАЭ или Казахстану.

Он заявлял, что в рамках проекта TRIPP ряд стран предлагает организовать железнодорожное сообщение между Нахичеваном и основной территорией Азербайджана в обход Армении, указывая, что армянская железная дорога находится под управлением российской компании. По его словам, из-за этого «Армения теряет конкурентное преимущество».

30 июля Пашинян допустил финансовые требования в размере $2 млрд к России в контексте концессии Южно-Кавказской железной дороги. По его словам, железная дорога является собственностью Армении и республика вправе использовать любые предусмотренные законом механизмы, включая арбитраж. При этом Пашинян заявил, что Ереван рассчитывает урегулировать вопрос в дружественном формате путем диалога с российской стороной.

Глава РЖД Олег Белозеров заявил, что Москва намерена придерживаться условий концессионного соглашения и в случае его прекращения или изменения Арменией рассчитывает на возврат вложенных инвестиций. По оценке российской стороны, с начала действия концессии в железнодорожную систему Армении было инвестировано более 30 млрд рублей.