Лондон на время превратился в велосипедную столицу Европы

ЕРЕВАН, 10 июля. /АРКА/. Жителя Лондона пришлось пересесть на велосипеды, автобусы, катера и поезда из-за первой более чем за десятилетие широкомасштабной забастовки работников лондонского метро, в ходе которой были закрыты все станции подземки британской столицы, передает  FINMARKET.RU со ссылкой на Bloomberg.

Спрос на прокат "велосипедов Бориса", названных так в честь мэра Лондона Бориса Джонсона, вырос вдвое.

Транспортное управление Лондона (TfL) вывело на маршруты дополнительно 200 автобусов, а также увеличило число курсирующих по Темзе катеров.

И хотя забастовка завершилась вчера вечером, сегодня возобновилась работа не всех линий метро.

За последние 18 месяцев лондонский метрополитен пережил несколько забастовок, связанных с планами Б.Джонсона по переводу ряда линий на круглосуточный график работы и более частые дневные рейсы. При этом в рамках модернизации старейшего метро в мире мэр настаивает на закрытии части билетных касс и сокращении рабочих мест.

С утра пятницы до глубокой ночи с субботы на воскресенье будет работать так называемое "ночное метро" (Night Tube) на линиях Пикадилли, Виктория, Центральная и Юбилейная (Джубили), а также частично на Северной ветке. Лондонцы всецело поддерживают эту идею, однако для работников метрополитена она означает дополнительные ночные смены без оплаты за сверхурочные.

Вместо сверхурочных London Underground предлагает повысить среднюю зарплату на 2% в этом году, а в 2016 и 2017 годах - на 1% или на величину инфляции (в зависимости от того, какое число будет больше). Также все сотрудники на линях "ночного метро" получат бонус в размере 500 фунтов стерлингов ($772), а машинисты - 2 тыс. фунтов.

Лондонское метро, насчитывающее 270 станций, перевозит свыше 1 млрд пассажиров в год. -0-