Мэр Еревана поручил заняться поэтапным внедрением единой транспорной системы
27.01.2025,
13:15
Мэр Еревана заявил о необходимости найти "минимальный вариант поэтапного внедрения единой транспортной системы"
ЕРЕВАН, 27 января. /АРКА/. Мэр Еревана Тигран Авинян заявил о необходимости найти "минимальный вариант поэтапного внедрения единой транспортной системы".
В ходе совещания в понедельник он исключил отход от внедрения в столице данной системы. "Нам было бы легче установить цену в 150 драмов за билет, без каких-либо льгот. Но это было бы неправильно, это не будет единая билетная система, это не позволит нам в будущем приобрести 250 электромобилей", - заявил Авинян.
Он подчеркнул, что за последнее время была совершена колоссальная работа для того, чтобы в Ереване действовала стабильная и качественная транспортная система.
Вместе с тем Авинян поручил найти минимально возможный вариант для поэтапного внедрения единой транспортной системы. "По части цен следует по возможности проявить гибкость. В конце концов, наша цель не в том, чтобы люди больше платили. Наша цель - чтобы эта транспортная система не износилась, как было раньше", - заявил он.
Мэр подчеркнул, что внедрение транспортной системы - действительно сложный процесс". Речь не идет только о покупке транспортных средств, подготовке водителей. Нам пришлось преодолеть множество трудностей, для этого была совершена колоссальная работа", - заявил он.
По его словам, процесс отмены наличного оборота в общественном транспорте "привел к тысяче и одной проблеме".
"Например, отмена наличных привела к очень плохим последствиям, водители просто отказывались ездить, потому что наличное обращение было похоже на наркотик для системы. Водители не виноваты, теперь мы предлагаем им хорошую зарплату, медицинскую страховку, сверхурочные и выплаты в период простоя — гуманные условия для того, чтобы водители могли выполнять свою работу», — сказал мэр.
О единой билетной системе
С 1 января 2025 года в Ереване действует единая билетная система, согласно которой отныне в автобусах, троллейбусах и метро оплата наличкой невозможна. Предложены несколько способов оплаты: бумажные одноразовые билеты с QR-кодом (из терминалов TelCell), мобильное приложение, постоянные проездные (транспортные) и банковские карты.
С 1 февраля - с полноценным запуском единой билетной системы, будут действовать несколько тарифных планов:
* 280 (300) драмов - за пакет «90 минут» (на 3 поездки)
* 880 (900) драмов - суточный пакет (на 8 поездок)
* 4800 (5000) драмов - за 7 дней пакет (на 30 поездок)
* 8800 (9000) драмов - за 30 дней (неограниченно)
* 23 600 (24 000) драмов - на 90 дней (неограниченно)
* 88 800 (90 000) драмов - на 365 дней (неограниченно)
* 2200 (2100) драмов - за пакет "10 поездок" (многократного пользования)
* 480 (500) драмов - в аэропорт "Звартноц" (1 поездка)
Первая цифра - стоимость онлайн-билетов, а в скобках - тариф за проездной на физическом носителе. При приобретении любого тарифного пакета граждане смогут пользоваться всеми видами общественного транспорта - автобусами, метро, троллейбусами.
В ходе совещания в понедельник он исключил отход от внедрения в столице данной системы. "Нам было бы легче установить цену в 150 драмов за билет, без каких-либо льгот. Но это было бы неправильно, это не будет единая билетная система, это не позволит нам в будущем приобрести 250 электромобилей", - заявил Авинян.
Он подчеркнул, что за последнее время была совершена колоссальная работа для того, чтобы в Ереване действовала стабильная и качественная транспортная система.
Вместе с тем Авинян поручил найти минимально возможный вариант для поэтапного внедрения единой транспортной системы. "По части цен следует по возможности проявить гибкость. В конце концов, наша цель не в том, чтобы люди больше платили. Наша цель - чтобы эта транспортная система не износилась, как было раньше", - заявил он.
Мэр подчеркнул, что внедрение транспортной системы - действительно сложный процесс". Речь не идет только о покупке транспортных средств, подготовке водителей. Нам пришлось преодолеть множество трудностей, для этого была совершена колоссальная работа", - заявил он.
По его словам, процесс отмены наличного оборота в общественном транспорте "привел к тысяче и одной проблеме".
"Например, отмена наличных привела к очень плохим последствиям, водители просто отказывались ездить, потому что наличное обращение было похоже на наркотик для системы. Водители не виноваты, теперь мы предлагаем им хорошую зарплату, медицинскую страховку, сверхурочные и выплаты в период простоя — гуманные условия для того, чтобы водители могли выполнять свою работу», — сказал мэр.
О единой билетной системе
С 1 января 2025 года в Ереване действует единая билетная система, согласно которой отныне в автобусах, троллейбусах и метро оплата наличкой невозможна. Предложены несколько способов оплаты: бумажные одноразовые билеты с QR-кодом (из терминалов TelCell), мобильное приложение, постоянные проездные (транспортные) и банковские карты.
С 1 февраля - с полноценным запуском единой билетной системы, будут действовать несколько тарифных планов:
* 280 (300) драмов - за пакет «90 минут» (на 3 поездки)
* 880 (900) драмов - суточный пакет (на 8 поездок)
* 4800 (5000) драмов - за 7 дней пакет (на 30 поездок)
* 8800 (9000) драмов - за 30 дней (неограниченно)
* 23 600 (24 000) драмов - на 90 дней (неограниченно)
* 88 800 (90 000) драмов - на 365 дней (неограниченно)
* 2200 (2100) драмов - за пакет "10 поездок" (многократного пользования)
* 480 (500) драмов - в аэропорт "Звартноц" (1 поездка)
Первая цифра - стоимость онлайн-билетов, а в скобках - тариф за проездной на физическом носителе. При приобретении любого тарифного пакета граждане смогут пользоваться всеми видами общественного транспорта - автобусами, метро, троллейбусами.
