Пашинян: армяно-российская группа за три месяца должна предложить решения по желдороге Армении

ЕРЕВАН, 15 октября. /АРКА/. Армяно-российская рабочая группа в течение трех месяцев должна представить решения по обеспечению конкурентоспособности железных дорог Армении, заявил премьер-министр РА Никол Пашинян. 

Накануне в Ереване состоялась встреча Пашиняна с гендиректором РЖД Олегом Белозерцевым, на которой было озвучено решение создать армяно-российскую рабочую группу для решения задач железной дороги Армении. 

На брифинге в четверг Пашинян заявил, что Армения не имеет проблем с российской концессией как таковой, однако ключевая задача заключается в обеспечении конкурентоспособности армянской железной дороги.

«Наши анализы, направленные на эту цель, показывают, что для этого рациональным форматом является изменение формата концессионного управления (компанией ЮКЖД - ред.). То есть делегирование управления третьим странам», — отметил он.

При этом, по словам премьера, российские партнеры заявляют о готовности предложить собственные решения.

«Если российские партнеры говорят, что они знают, как решить этот вопрос, они могут предложить решения, то я предложил в ходе обсуждений сформировать рабочую группу, которая в трехмесячный срок даст ответы на вопросы о том, как железные дороги Армении станут конкурентоспособными, поскольку идут параллельные процессы», — сказал он.

Пашинян также отметил, что российская сторона не считает санкции препятствием для решения этих вопросов, тогда как армянская сторона видит в них проблему.

Среди стратегических задач премьер назвал восстановление железнодорожной линии Иджеван–Раздан, строительство в Ахурике объекта для смены колесных пар с учетом различий ширины железнодорожной колеи в Армении и Европе, а также соединение железнодорожных линий Ванадзор–Гюмри и Иджеван–Раздан на участке Лермонтово–Фиолетово.

«Мы понимаем, что это сложная проблема в инвестиционном, техническом и организационном плане. Однако мы не говорим, что проблема сложная и мы ее не решаем. Мы должны решить эти вопросы», — подчеркнул Пашинян.

Он добавил, что Армения намерена решать эти вопросы, сохраняя максимально дружественный подход в отношениях с российскими партнерами.

О ЮКЖД 

ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД), являющееся 100%-ной дочерней компанией ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), осуществляет концессионное управление железнодорожной инфраструктурой Армении на основании соглашения, подписанного 13 февраля 2008 года. Срок концессии составляет 30 лет — до 2038 года, с возможностью продления еще на 10 лет.

О планах Армении касательно ЮКЖД 

В 2026 году премьер-министр Армении Никол Пашинян неоднократно поднимал вопрос изменения модели концессионного управления, заявляя, что действующая система в условиях санкций против России создает препятствия для повышения конкурентоспособности армянских транспортных маршрутов.

В качестве одного из вариантов он предложил передачу прав концессионного управления третьей стране, поддерживающей дружественные отношения как с Арменией, так и с Россией.

По словам Пашиняна, в рамках проекта TRIPP ряд стран предлагает организовать железнодорожное сообщение между Нахичеваном и основной территорией Азербайджана в обход Армении, указывая, что армянская железная дорога находится под управлением российской компании. По его словам, из-за этого «Армения теряет конкурентное преимущество».
30 июля Пашинян допустил финансовые требования в размере $2 млрд к России в контексте концессии Южно-Кавказской железной дороги. По его словам, железная дорога является собственностью Армении и республика вправе использовать любые предусмотренные законом механизмы, включая арбитраж. При этом Пашинян заявил, что Ереван рассчитывает урегулировать вопрос в дружественном формате путем диалога с российской стороной.
Глава РЖД Олег Белозеров заявил, что Москва намерена придерживаться условий концессионного соглашения и в случае его прекращения или изменения Арменией рассчитывает на возврат вложенных инвестиций. По оценке российской стороны, с начала действия концессии в железнодорожную систему Армении было инвестировано более 30 млрд рублей.