Рейтинг@Mail.ru
USD
398.27
EUR
414.32
RUB
4.0524
GEL
138.29
четверг, 30 января 2025 г.
погода в
Ереване
-8

Регулятор вынес строгое предупреждение Яндекс.Такси в Армении

28.10.2016, 20:54
Государственная комиссия по защите экономической конкуренции (ГКЗЭК) обнаружила, что деятельность сервиса Яндекс.Такси в Армении содержит элементы неконкурентной деятельности.
Регулятор вынес строгое предупреждение Яндекс.Такси в Армении

ЕРЕВАН, 28 октября. /АРКА/. Государственная комиссия по защите экономической конкуренции (ГКЗЭК) обнаружила, что деятельность сервиса Яндекс.Такси в Армении содержит элементы неконкурентной деятельности.

Он-лайн сервис Яндекс.Такси начал работу в Ереване с 1 июля. Приход компании на армянский рынок вызвал недовольство местных такси-сервисов и индивидуальных таксистов, заявивших, что Яндекс-Такси работает с нарушениями законов. В связи с этим ГКЗЭК провела исследовании деятельности компании и возбудила административное производство.

"Установлено, что деятельность сервиса содержит элементы неконкурентной деятельности. На основании предусмотренных законом критериев, проблема была пресечена регулятором, не нанеся ущерба рынку. Решено вынести сервису Яндекс.Такси строгое предупреждение", - отмечается в сообщении.

Согласно проведенному ГКЗЭК исследованию, поведение "Яндекс.Такси" на рынке было "довольно странным и непонятным". "Дело в том, что компания несколько месяцев не просто не получала прибыль, а фактически работала с убытками, выплачивая денежные средства из своего кармана водителям", - говорится в сообщении.

Выяснилось, за каждый заказ таксисты сервиса получали от компании по 400 драмов (около 0,84 доллара), что, по крайней мере, выходит за рамки бизнес-логики.

Представители "Яндекс.Такси" согласились с  решением ГКЗЭК, признали существующие проблемы и выразили готовность их ликвидировать в сжатые сроки.

Как отмечается в пресс-релизе комисии, поведение других онлайн такси-сервисов, таких как GG-такси, "Mobi-такси", "O-T заказ", "Таксонлайн", "Вива Годл" также было изучено регулятором. Согласно позиции комиссии, деятельность данных компаний также подлежит лицензированию, только после чего они смогут работать в равных условиях с другими игроками рынка.

Дело в том, что другие такси-сервисы выплачивают обязательную пошлину на лицензию, который составляет 200 тыс. драмов в год, а также подоходный налог для водителей. В результате, по сравнению с другими такси-сервисами, онлайн-такси сберегают пару тысяч драмов, что даёт им возможность снижать цены.

В ГКЗЭК также сообщили, что разработан пакет соответствующих законодательных предложений, который будет направлен в Министерство транспорта, связи и информационных технологий. --0--