Стоимость строительства автомагистрали "Север-Юг" может превысить $2 млрд.
ЕРЕВАН, 26 сентября. /АРКА/. Стоимость строительства автомагистрали "Север-Юг" может превысить $2 млрд., сказал во вторник на пресс-конференции министр транспорта, связи и информационных технологий Армении Ваан Мартиросян.
По его словам, основные расходы в размере порядка $1,5 млрд. придутся на строительство южного направления (Арташат –Мегри – ред.), которое будет осуществляться преимущественно в сотрудничестве с частным сектором и возможностью запуска платных дорог, которые на несколько часов сократят время в пути.
"В рамках программы на сегодня уже затрачено $150 млн., уже сдано в эксплуатацию 30 км дороги, на остальных участках пока ведутся строительные работы", - сказал Мартиросян.
При этом министр отметил, что проекты строительства некоторых участков дороги нуждаются в дополнительных исследованиях и оценках, что может изменить изначальную стоимость проекта.
Планируется, что все проектные работы и расчеты будут завершены до середины 2018 года, а все работы находятся под контролем, чтобы не было ни финансовых, ни технических нарушений.
"Уверен, что Армении нужна эта качественная дорога, которая связывает север и юг, обеспечивает пессажиро- и грузопревозки, что позволит активизировать движение и бизнес-активность. Правительство намерено завершить проект, поскольку это одна из важных программ, которые позволят обеспечить дополнительное развитие", - сказал Мартиросян.
Коридор "Север-Юг" общей протяженностью в 556 километров обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри-Капан-Горис-Ереван-Аштарак-Гюмри-Бавра) и Грузии. Инвестиционная программа нацелена на обеспечение связи севера (граница с Грузией) и юга Армении (граница с Ираном) посредством транспортных коммуникаций, удовлетворяющих высоким международным стандартам, и выход на мировые рынки.
Участок дороги Ереван-Арташат становится шестиполосным, а часть дороги Ереван-Аштарак - четырехполосной со скоростным режимом от 100 до 110 км/ч. Общая протяженность обоих участков дороги составила 31 км.
В рамках программы уже завершен первый этап - Транш-1, построены отрезки Ереван-Арташат и Ереван-Аштарак. В рамках следующего этапа Транш-2 на участке Аштарак-Талин проведены работы по бетонированию, а в рамках Транш-3 на отрезке Талин-Ланджик-Гюмри осуществлены земельные работы. В рамках следующего этапа – Транш-4, которые будут проводиться на отрезке Сисиан-Каджаран, уже разработана инвестиционная программа, и планируется привлечь частных инвесторов. --0--
