Рейтинг@Mail.ru
USD
396.76
EUR
411.8
RUB
4.0996
GEL
141.91
суббота, 8 февраля 2025 г.
погода в
Ереване
+3

В Армении стартовал предквалификационный тендер на строительство участка Сисиан-Каджаран автодороги Север-Юг

17.02.2022, 12:05
В Армении сегодня объявлен предквалификационный тендер на строительство участка Сисиан-Каджаран автомагистрали Север-Юг
 В Армении стартовал предквалификационный тендер на строительство участка Сисиан-Каджаран автодороги Север-Юг

ЕРЕВАН, 17 февраля. /АРКА/. В Армении сегодня объявлен предквалификационный тендер на строительство участка Сисиан-Каджаран автомагистрали Север-Юг, имеющего беспрецедентное стратегическое значение. Об этом сообщил в четверг премьер-министр Никол Пашинян на заседании правительства РА.  

"Как известно, стоимость проекта оценивается в несколько миллионов долларов и можно констатировать, что по сути инвестиционной программы такого масштаба в истории независимости Армении реализовано не было", - подчеркнул Пашинян.  

Ранее сообщалось, что инвестиционная программа по участку Сисиан-Каджаран в рамках 4-го этапа проекта дорожного коридора "Север-Юг" оценивается в общей сложности в 487 млрд. драмов (более $1 млрд.). Реализация только строительной компоненты обойдется в 474,3 млрд. драмов. 

"Предквалификационный этап тендера по приему заявок продлится 70 дней, в течение которых мы надеемся на активное участие компаний, а прошедшие квалификацию фирмы получат возможность участвовать в тендере по строительным работам. Следует сделать все возможное, чтобы к концу 2022 года выбрать строительного подрядчика и приступить к этапу практической реализации", - подчеркнул Пашинян. 

Региональный размах 

Премьер-министр отметил, что вследствие обсуждений на тему региональных коммуникаций в последние месяцы фактически удалось трансформировать проект Север-Юг в проект Север-Юг-Восток-Запад. 

"Мы надеемся на реализацию данного проекта активными темпами. По сути, одна из ветвей проекта Север-Юг-Восток-Запад - так называемого "армянского перекрестка" проляжет из Республики Армения к Ирану, а вторая ветвь свяжет Армению с Азербайджаном и, в дальнейшем, продвинется в Турцию через Нахичеван", - сказал Пашинян. 

Он добавил, что проектная часть дороги Восток-Запад не разработана, однако постепенно в контексте достигнутых политических договоренностей этот участок тоже будет реализован очень быстро. 

"Конкретно сейчас ведется работа ведется в направлении строительства армянского участка железной дороги Ерасх - Джульфа - Ордубад - Мегри - Горадиз. Технические и проектные работы уже ведутся, в скором времени ожидается старт следующего этапа. Надеемся, что в скором времени приобретенные договоренности будут зафиксированы посредством определенного документа и де-юре процесс начнется со всем размахом", - отметил он.

Технические параметры 

В свою очередь министр территориального управления и развития инфраструктур РА Гнел Саносян представил некоторые технические параметры участка Сисиан-Каджаран в рамках автомобильного проекта Север-Юг. 

Так, по его словам, общая протяженность магистрали Север-Юг составляет порядка 560 км, а запланированный к строительству 60 км-вый участок имеет ключевое значение. 

"В настоящее время по действующей дороге из Сисиана в Каджаран скорость движения составляет в среднем 50 км/ч, а по новой дороге можно будет обеспечить скорость до 100 км/ч, что примерно на 2 часа сократит время в пути. Это будет благоустроенная дорога, отвечающая современным стандартам безопасности, что важно как со стратегической, так и экономической точек зрения", - подчеркнул министр. 

По его словам, на реализацию программы предусмотрено 6 лет. На совершенно новом участке магистрали будет возведено 27 мостов общей протяженностью 4,7 км, 5 туннелей протяженностью в 12 км (самый длинный из которых – Баргушатский тоннель – длиной 8,6 км. 

"Это крупномасштабная программа, к которой мы надеемся привлечь внимание крупных международных компаний и выбрать к концу года строительного подрядчика", - сообщил Саносян. 

О транспортном коридоре Север-Юг

Коридор Север-Юг общей протяженностью в 556 километров обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри-Капан-Горис-Ереван-Аштарак-Гюмри-Бавра) и Грузии. Инвестиционная программа нацелена на обеспечение связи севера (граница с Грузией) и юга Армении (граница с Ираном) посредством транспортных коммуникаций, удовлетворяющих высоким международным стандартам, и выход на мировые рынки.--0--