ЮКЖД представила модернизированный вагон-тренажер для повышения квалификации машинистов

ЕРЕВАН, 12 февраля. /АРКА/. Компания ЮКЖД завершила процесс модернизации вагона-тренажера Дорожного центра обучения, применяемого на Южно-Кавказской железной дороге для обучения и повышения квалификации машинистов электровозов ВЛ-10. 

Специалисты Проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства (ПКБЦТ) ОАО «РЖД» совместно со специалистами Информационнов-вычислительного центра ЗАО «ЮКЖД» усовершенствовали видеосистему тренажера, установили новую, более современную компьютерную технику и проекторы. Все это позволило максимально приблизить к реальным условиям видеоизображение местности, используемое для обучения машинистов. 

По словам  руководителя вагона-тренажера и исполняющего обязанности главы Дорожного центра обучения Галуста Кочаряна, основная работа учебного центра состоит в проведении учебных занятий с работниками Южно-Кавказской железной дороги. 

«Для этого в нашем распоряжении, кроме остального технического оборудования центра, находится также вагон-тренажер, который позволяет проводить занятия в регионах», - сказал Кочарян.  

По его словам, обучающие занятия проводятся с работниками путей, управления движением, машинистами и их помощниками и работниками связи, причем на регулярной основе.

«Раз в месяц вагон-тренажер выезжает в регионы. Из себя он представляет ту же оснащенную, но уже и движимую аудиторию», - сказал Кочарян. 

Данный учебный тренажер предназначен для обучения машинистов способам управления электровозом ВЛ-10, действиям во внештатных и аварийных ситуациях, в обстановке, максимально приближенной к условиям конкретного участка пути. 

Рабочее место обучаемого и пульт управления электровозом имитируют реальное рабочее место и пульт машиниста электровоза. 

Таким образом, ЗАО «ЮКЖД» продолжает программу модернизации своего Дорожного центра обучения, который был открыт в 201 году для содействия повышению навыков и знаний сотрудников железной дороги. Здесь сотрудники отрабатывают и закрепляют практические навыки работы как в штатных, так и в нестандартных ситуациях, обмениваются опытом, проводятся конкурсы мастерства. 

В распоряжении центра находятся все необходимые технические средства обучения, аппаратура, наглядные и учебные пособия. 

В 2014 году был завершен очередной проект усовершенствования ДЦО, где был открыт новый полигон, а также специализированный класс тормозного оборудования. 

ЗАО “Южно-Кавказская железная дорога” является 100% дочерней компанией ОАО “Российские железные дороги” и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. ЗАО “Армянская железная дорога” было передано в концессионное управление ЗАО “ЮКЖД” согласно подписанному 13 февраля 2008 г. Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.-0-