Завершено технико-экономическое исследование проекта «Южная железная дорога Армении» - Минтранс

ЕРЕВАН, 20 февраля. /АРКА/. Технико-экономическое исследование программы «Южная железная дорога Армении» завершено, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и связи Армении.

Протяженность железной дороги, стоимость которой оценивается в $3,2 млрд., составит около 300 км. В ее инфраструктуру будут включены мосты, 60 тоннелей и 27 станций. Ожидается, что строительство продлится до шести лет и, согласно представленной программе, завершится в 2022 году. 

Компания «Расиа ФЗЭ» за счет собственных средств осуществляла предусмотренное по договору технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства железной дороги, на основе результатов которого в дальнейшем предусматривается на концессионной основе осуществить также строительные работы и эксплуатацию железной дороги.    

В сообщении отмечается, что Минтранс Армении уделяет особое внимание реализации этой важнейшей и беспрецедентной программы.

Предполагается, что объем грузоперевозок по железной дороге маршрутом от станции Гагарин (Гегаркуникская область) до Агарака (Сюникская область) составит 25 млн. тонн в год. Железная дорога будет включать в себя 64 моста общей длиной в 19,6 км, а также 60 тоннелей, общая протяженность которых составит 102,3 км (40% от всей дороги). Это дорога, которая на 44 км короче запланированного ранее участка Гавар-Агарак, будет подключена к существующей железнодорожной сети.

О запуске проектов «Южная железная дорога Армении» и «Южная скоростная дорога Армении» (Иран-Армения) было объявлено в январе 2013 года. Тогда же был подписан трехсторонний Меморандум о взаимопонимании по региональному сотрудничеству, направленному на развитие Южной железной дороги Армении, между ЗАО “Южно-Кавказская железная дорога”, Министерством транспорта и связи Армении и компанией «Расиа ФЗЭ».–0-