Цементовоз врезался в электропоезд Ереван – Ерасх, пострадавших нет

ЕРЕВАН, 2 октября. /АРКА/. Цементовоз врезался накануне вечером в электропоезд Ереван – Ерасх, пострадавших нет, сообщили в четверг в пресс-службе ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога». 

«1 октября в 20:30 по местному времени (совпадает с московским) на 1-ом пикете 557 км перегона Арарат – Ерасх на неохраняемом переезде цементовоз врезался в пассажирский электропоезд, следовавший из Еревана в Ерасх. В результате столкновения произошел сход головного вагона. Благодаря бдительности локомотивной бригады и грамотным действиям, предпринятым для экстренной остановки поезда, жертв и пострадавших удалось избежать», - говорится в сообщении. 

Согласно данным пресс-службы, в 2:40 вагон был поднят и возвращен на рельсы. 

В пресс-службе отметили, что водитель цементовоза не только проигнорировал предупреждающие знаки, установленные на данном переезде, предупреждающие сигналы, которые неоднократно подавал электропоезд, но и, более того, видел приближающуюся электричку, головной вагон которой уже находился на переезде. 

«В результате халатности водителя, забывшего о том, что на железнодорожном переезде приоритет всегда отдается поезду, бокового столкновения избежать не удалось», - отметили в компании. 

ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» в очередной раз напоминает водителям о необходимости соблюдения правил пересечения переездов, призывает к осторожности и внимательности. На дороге нет места беспечности и халатности, любая ошибка может стоить чьей-то жизни и здоровья.   

В компании напомнили, что охраняемые железнодорожные переезды следует пересекать только с разрешения дежурного, а неохраняемые – при полной уверенности в безопасности своих действий, не пытаясь проскочить переезд перед поездом, что может привести к тяжелым последствиям. 

«Необходимо помнить, что поезд в случае потенциальной опасности для беспечного пешехода или водителя не может остановиться немедленно, как по мановению волшебной палочки. При экстренном торможении тормозной путь пассажирского электропоезда составляет не менее 800 метров, а грузового состава – не менее 1 тыс. метров», - говорится в сообщении.  

Данное происшествие имело место во время проведения совместной комиссией Министерства транспорта и связи Армении, Дорожной полиции и ЮКЖД осмотра железнодорожных переездов на предмет соблюдения норм безопасности движения, выявления нарушений, представляющих потенциальную угрозу безопасности движения поездов. 

«Этот случай, который мог быть чреват весьма серьезными последствиями, должен привлечь внимание всех ответственных лиц – органов государственной власти, водителей, руководителей автотранспортных предприятий, работников железной дороги - к требованиям безопасности на переездах», - отметили в пресс-службе.

ЗАО “Южно-Кавказская железная дорога” является 100% дочерней компанией ОАО “Российские железные дороги” и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. Железнодорожная инфраструктура Армении была передано в концессионное управление ЗАО “ЮКЖД” согласно подписанному 13 февраля 2008 г. Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет. –0--