Компании «Эйр Армения» и «Международные армянские авиалинии» могут получить статус национальных авиаперевозчиков – эксперт

ЕРЕВАН, 18 июня. /АРКА/. Компании «Эйр Армения» и «Международные армянские авиалинии» могут стать кандидатами на получение статуса национальных авиаперевозчиков, считает член подкомиссии по авиации Общественного совета Левон Казарян.

«Компании являются возможными кандидатами на роль национальных авиаперевозчиков, поскольку у них есть опыт организации полетов», - сказал он журналистам во вторник. 

Правительство Армении на заседании 6 июня утвердило стратегию поэтапной либерализации сферы авиаперевозок. Данный документ предусматривает деятельность в сфере как минимум трех армянских авиакомпаний.

По словам Казаряна, либерализация системы воздушных перевозок в Армении и появление трех национальных авиаперевозчиков приведет к снижению цен на авиабилеты.

«После выбора национальных авиаперевозчиков, компаниям предстоит пройти ряд процедур, в частности, по техническому переоснащению, и только к середине следующего года они, может быть, будут готовы к осуществлению полетов», - отметил Казарян.

Вместе с тем, эксперт сообщил, что Общественный совет Армении предлагает план оздоровления обанкротившейся компании «Армавиа».

«Армавиа» приняла решение о приостановлении полетов с 1-го апреля 2013 года и начале процедуры банкротства. В конце мая компания объявила о продаже своих самолетов и имущества.

Армавиа представила 25 апреля в Общественный совет программу мероприятий по «оздоровлению» компании, в которой говорится о ее готовности возобновить свою деятельность в случае выполнения минимальных приоритетных условий.

«Армавиа» на сегодняшний день обладает всей необходимой инфраструктурой, чтобы, пройдя программу оздоровления, вновь приступить к работе под руководством грамотного управляющего», - подчеркнул Казарян.

Тем не менее, по его словам, компании предстоят сложные и трудоемкие судебные процессы, поскольку «Армвавиа» имеет более 20 представительств в разных странах и более 33 000 договоров.

«Со всеми этими сторонами надо провести взаиморасчет», - отметил он.

Армавиа, в частности, настаивает на восстановлении паритета на рынке авиаперевозок. Компания также считает обязательным условием изъятие из стоимости авиабилета госпошлины в размере 10 тысяч драмов (так называемый «налог на воздух»), предлагает реструктуризировать долг перед государственным бюджетом за счет доли государства в общем пакете акций авиакомпании.

В программе по оздоровлению отмечается также необходимость определения понятий «базовый аэропорт» и «национальный авиаперевозчик» c указанием их четких критериев, а также введение скидки для национального перевозчика при установлении стоимости услуг аэропортов в размере не менее 30% по сравнению с иностранными компаниями.

Аналогичную скидку предлагается ввести и при установлении стоимости арендуемых помещений для базовых авиаперевозчиков. В целях исключения коллапса в сфере национальных авиаперевозок, программой предлагается разрешить оперирование одного и более авиаперевозчиков с условием согласования основных направлений их деятельности, а также разрешить авиакомпаниям самим приобретать авиатопливо и оплачивать услуги аэропорта по приемлемым для сторон ценам.

Air Armenia — армянская авиакомпания, выполняющая грузовые чартерные перевозки в страны СНГ, Европы Ближнего Востока, Азии и Африки. Компания начала свою деятельность 18 марта 2003 года. В настоящее время парк компании состоит из 8 воздушных судов: АН12, АН24, АН26, ЯК40, ТУ134, ТУ154, ИЛ76 и ИЛ86.

Армянские международные авиалинии - частная авиакомпания, выполнявшая международные пассажирские рейсы с 2002 года. В 2005 году объединилась с компанией «Армавиа». —0--