Вице-премьер Армении видит возможность разблокирования коммуникаций в регионе
ЕРЕВАН, 17 февраля. /АРКА/. Заметны возможности разблокирования транспортных и экономических коммуникаций в регионе, в частности, открытия железной дороги. Об этом на брифинге с журналистами сказал вице-премьер Мгер Григорян, комментируя заявление премьер-министра о железной дороге Ерасх-Джульфа-Ордубад-Мегри-Горадиз в ходе заседания правительства в четверг.
Армянский премьер Никол Пашинян заявил, что надеется на юридическое закрепление договоренностей по строительству железной дороги, которая свяжет Армению и Азербайджан. Он выразил надежду, что в скором времени приобретенные договоренности будут зафиксированы посредством определенного документа и де-юре процесс начнется со всем размахом.
По словам вице-премьера, на данный момент новых соглашений нет, но в любом случае соглашения по этому вопросу будут сформулированы письменно в соответствии с правовыми требованиями.
«Существует общее симметричное восприятие того, что возможности для разблокировки, в частности открытия железных дорог, заметны. Конечно, перед началом такого мероприятия должно быть письменное оформление договоренностей, потому что инвестиции большие, и они предполагают формулировку договора», - сказал Григорян.
На вопрос, есть ли на данный момент конкретные договоренности, вице-премьер ответил, что на данный момент по ним представлены официальные заявления.
Григорян коснулся договоренности об открытии железной дороги, достигнутой между лидерами Армении и Азербайджана на встрече в Сочи 26 ноября 2021 года при посредничестве президента России и подтвержденной на встрече в Брюсселе 14 декабря 2021 года при посредничестве председателя Европейского совета.
«В частности, в Брюссельском заявлении четко представлены договоренности, подходы сторон по железной дороге», — отметил вице-премьер.
Армения из своего бюджета оплатит строительство инфраструктур до границы с Азербайджаном, сообщил вице-премьер Мгер Григорян, отметив что логичнее будет если это будет государственная инфраструктура.
"Наша окончательная цель - это такой сценарий деблокады, который привнесет стабильность в регион, и инфраструктуры начнут иметь региональное значение. Это значит, что чем больше будут коммуникационные возможности, тем эффективнее будут действовать наши инфраструктуры и экономически выгоднее будут наши инициативы", - сказал он.
Вице-премьер отметил, что состоялось восемь-девять встреч трехсторонней рабочей группы и обсуждения были объектны.
"Довольно конкретно были обсуждены возможности. наиболее конкретно обсуждалась железная дорога, которая естественно будет под пограничным и таможенным контролем", - сказал Григорян.
О проекте восстановления железной дороги
Ранее сообщалось, что правительство Армении планирует восстановить 45 км отрезка железной дороги Ерасх - Джульфа - Ордубад - Мегри - Горадиз, стоимость данных работ оценивается примерно в $200 млн.
Этим проектом занимается трехсторонняя группа под председательством вице-премьеров России, Армении и Азербайджана в рамках договоренностей о разблокировании всех транспортных и экономических коммуникаций региона, согласно заявлению от 9 ноября 2020 года.
Армения посредством этой железной дороги получит доступ к Ирану и России, а Азербайджан - железнодорожную связь с Нахичеваном (азербайджанский эксклав). На части железной дороги, которая будет проходить по территории Армении будет действовать армянское законодательство, а на территории Азербайджана - их.
Ерасх - поселение на окраине Араратской области РА, прилегающей к Еревану, Мегри - город в Сюнике (юг Армении, граничит с Ираном и Азербайджаном). Остальные указанные населенные пункты - Джульфа-Ордубад-Горадиз - города в Азербайджане.--0--
