Армении стратегически необходима альтернатива КПП "Верхний Ларс": эксперт (ВИДЕО)
ЕРЕВАН, 17 июля. /АРКА/. Сооснователь ООО "Spinnaker Group", член международного бизнес-клуба "Манташянц" Норайр Геворкян в передаче "ARKA-Business" на Youtube-канале агентства "АРКА" заявил о необходимости создания альтертативы КПП "Верхний Ларс" для Армении.
Через данный КПП на грузино-российской границе пролегает единственный сухопутный маршрут, связывающий Армению и Россию.
"Альтернативы "Ларсу", как таковой пока нет, но она должна быть, потому что это важно как в политическом, так и стратегическом плане. Альтернатива "Ларсу" должна быть преимущественно в виде воздушного и морского пути. То есть, нам необходим корабль или паром", - сказал он.
Геворкян отметил, что паромы должны иметь возможность перевозить не только контейнеры, но и грузовики, чтобы считаться альтернативой КПП "Верхний Ларс". По его словам, имеющееся сегодня у Армении паромное сообщение не предусмотрено для грузовиков, а только для контейнеров, при том, что большая часть армянских грузоперевозок осуществляется посредством грузовиков.
Паромное сообщение
Ранее агентство Арменпресс сообщило о старте грузоперевозок морским путем Батуми- Новороссийск и в обратном направлении в качестве альтернативы дороге через КПП "Верхний Ларс". Груз достигает места назначения в течении 20-24 часов; планируется наладить регулярные перевозки.
Правительство Армении приняло решение платить оператору парома из Батуми в Новороссийск по 120 млн. драмов за каждый рейс в качестве господдержки. Ожидается, что это позволит упростить доступ армянских экспедиторских компаний к логистическим инфраструктурам, стимулировать экспорт продукции армянского производства на международный рынок и заметно увеличить объемы грузоперевозок.
Проект ЕАБР по Верхнему Ларсу
Ранее сообщалось, что ЕАБР задействован в подготовке и реализации инвестпроекта «Развитие транспортно-логистической и придорожной инфраструктуры в направлении КПП "Верхний Ларс". Подписан меморандум о взаимодействии c АО «КАВКАЗ.РФ». Общая стоимость проекта составляет до $200 млн., из них доля участия ЕАБР предварительно оценивается в $150 млн.
Международный автомобильный пункт пропуска (МАПП) «Верхний Ларс» и прилегающая к нему транспортно-логистическая инфраструктура являются важными элементами автодорожного коридора «Север — Юг», входящего в Евразийский транспортный каркас. Для Армении этот маршрут на сегодня является единственным сухопутным маршрутом, обеспечивающим торгово-экономические связи с другими государствами — членами ЕАЭС.
В ЕАБР рассчитывают, что проект поможет на 15-20% повысить пропускную способность "Верхнего Ларса" с дальнейшим расширением и кардинально решить "головную боль", которая мешает и пассажиро и грузоперевозкам между Северовказским округом РФ и странами Южного Закавказья.
В рамках проекта предполагается создание безопасной стоянки на 350 автомобилей, отеля, модульного офисного здания для размещения организаций по оказанию таможенных услуг и сервиса, зоны технического обслуживания для автомобилей, автозаправочных станций, зоны для зарядки электромобилей, туристического информационного центра, магазинов, кафе и т. д.
Также будет построен многофункциональный оптовый распределительный центр, который будет обеспечивать хранение продовольственной продукции с постоянно поддерживаемым температурным режимом. –0—
