Концессионер ЮКЖД в 2015 году полностью выполнил свои обязательства – замминистра
ЕРЕВАН, 30 мая. /АРКА/. Концессионер ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" в 2015 году полностью выполнил свои обязательства, сказал в понедельник заместитель министра транспорта и связи Армении Артур Аракелян в ходе обсуждения отчета о выполнении госбюджета 2015 года.
По его словам, в 2015 году концессионер ЮКЖД на 102% выполнил свои инвестиционные обязательства, несмотря на то, что за указанный период железнодорожные грузоперевозки в Армении сократились почти на 19%.
При этом замминистра подчеркнул, что аналогичная ситуация сложилась и в сфере автомобильных перевозок, где показатели сократились в сопоставимых размерах.
"В 2015 году из госбюджета компании было предоставлено 580 млн. драмов в качестве дотаций на покрытие планово-убыточных внутренних пассажирских перевозок", - сказал Аракелян, добавив, что пассажирские железнодорожные перевозки убыточны во многих странах мира.
При этом он отметил, что несмотря на убыточную деятельность компания полностью выполняет взятые инвестиционные обязательства, а также требования по повышению технических показателей.
В частности, как отметил замминистра, обновлен подвижной состав, средняя скорость движения поездов выросла с 25 км/ч до 40 км/ч, решены многие вопросы по обеспечению безопасности эксплуатации железнодорожного транспорта. Кроме того, хотя компания не брала обязательств по сохранению персонала, она не проводит сокращений.
"Концессионный договор полностью оправдан и я могу с уверенностью сказать, что избрана самая правильная схема для управления ЮКЖД", - сказал Аракелян.
Со своей стороны председатель парламентской комиссии по экономическим вопросам Вардан Айвазян отметил, что по его оценкам сокращение показателей грузоперевозок у компании обусловлено не общими тенденциями, а тарифной политикой компании.
"Мы предоставили ЮКЖД в концессию, увеличили предоставляемые субсидии, а в результате у нас повышаются тарифы и сокращаются грузоперевозки", - сказал Айвазян, предложив государству самостоятельно регулировать тарифы на железной дороге.
В то же время депутат назвал неестественным тот факт, что компания стабильно осуществляет инвестиции, получает дотации, но при этом не получает дохода.
Однако замминистра транспорта и связи Артур Аракелян не согласился с позицией депутата, подчеркнув, что состояние компании не настолько критическое.
"Не может быть сильного хозяйствующего субъекта, если инвестиции растут, а доходы сокращаются. В таком случае я предлагаю провести парламентские обсуждения по ситуации и обсудить все спорные моменты", - сказал Айвазян.
ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД) в 2015 году инвестировала в Армении 6,6 млрд. драмов. В 2015 году по сравнению с 2014 годом объем железнодорожных перевозок ЮКЖД сократился примерно на 17,3%, составив 2 тыс. 528 тонн.
ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" является 100% дочерней компанией ОАО "Российские железные дороги" и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами.
Железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЗАО “ЮКЖД” согласно подписанному 13 февраля 2008 г. Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет. ($1 – 477,66 драма). --0—
