Армения сможет значительно нарастить доходы экономики, укрепляя свою роль транзитной страны между Европой, СНГ и странами Востока
28.03.2013,
18:40
Эксклюзивное интервью заместителя председателя правления Евразийского банка развития, управляющего директора по обеспечению деятельности Антикризисного фонда ЕврАзЭС (АКФ) Сергея Шаталова агентству «АРКА».

Эксклюзивное интервью заместителя председателя правления Евразийского банка развития, управляющего директора по обеспечению деятельности Антикризисного фонда ЕврАзЭС (АКФ) Сергея Шаталова агентству «АРКА».
«АРКА» - Сергей Иванович, планирует ли ЕАБР принять участие в реализации стратегического проекта, каковым является строительство магистрального коридора Север-Юг, который будет играть ключевую роль в улучшении транспортного сообщения и обеспечении экономического развития региона?
С.Шаталов - Не так давно ЕАБР в качестве Управляющего средствами АКФ, получил официальную предварительную заявку Министерства финансов Армении на реализацию автодорожного проекта «Север-Юг». Этот проект на сумму 100 млн. долларов США является частью рамочной программы дорожного строительства, которая реализуется с участием нескольких международных финансовых организаций и координируется Азиатским банком развития. В настоящее время готово положительное заключение Управляющего на эту заявку. 28 марта т.г. состоится заседание Экспертного совета Фонда, который является промежуточной инстанцией для вынесения проектных решений на рассмотрение Совета АКФ. Мы ожидаем, что на этом заседании будет рассмотрена упомянутая заявка на финансирование инвестиционного проекта строительства 4-й очереди автодорожного коридора «Север-Юг». Мы полагаем, что это хорошо подготовленный проект и надеемся, что члены Экспертного совета поддержат его и вынесут этот вопрос на ближайшее заседание высшего органа принятия решений АКФ – его Совета, состоящего из министров финансов шести государств-участников Фонда.
Дорожный коридор «Север-Юг» очень важен для развития экономики и экспортного потенциала страны. Это краеугольный камень для планов Армении развивать свой транзитный потенциал. Укрепляя свою роль транзитной страны для торговли между Европой и регионом СНГ со странами Ближнего и Среднего Востока, Армения сможет значительно нарастить доходы для своей экономики и своего бюджета.
При этом Армения реализует такие региональные проекты совместно со своими соседями, что укрепляет транзитный потенциал всего Закавказья.
Для ЕАБР транспорт и транспортная инфраструктура являются приоритетными направлениями, и эти отрасли занимают более трети инвестпортфеля Банка. Мы считаем очень важным поддержку этого проекта. Тот факт, что для реализации этого проекта будут использоваться средства АКФ, неудивительно - такой проект требует «длинных» денег, и финансовые условия АКФ по этому кредиту будут сопоставимы с условиями других международных банков развития. Как сама Армения, так и другие страны-участницы АКФ и ЕАБР рассматривают развитие транспортного и транзитного потенциала страны как важный фактор укрепления ее платежеспособности и экономических перспектив.
«АРКА» - Не могли бы Вы также уточнить, на каком этапе находится процесс рассмотрения в Антикризисном фонде ЕврАзЭС заявки Армении на получение средств для модернизации химотрасли республики, в частности, для реконструкции химгиганта «Наирит»? Будет ли предоставлено финансирование, если да, то о каких суммах может идти речь, и существуют ли конкретные сроки возможного финансирования?
С.Шаталов - Вопрос о финансировании модернизации завода «Наирит» по производству хлоропренового каучука уже рассматривался на заседаниях Совета Фонда. В частности, на заседании Совета АКФ 7 декабря 2012 года была заслушана информация представителя Армении по этому вопросу. Одновременно ЕАБР как управляющему средствами АКФ был передан доклад инженерной фирмы, оценивавшей перспективы восстановления завода. Мнение армянских властей - модернизация завода «Наирит» должна идти с привлечением стратегического инвестора. Заемщиком по проекту должен стать именно стратегический инвестор. По нашей информации, на данный момент, продолжается изучение интереса к предприятию со стороны потенциальных стратегических инвесторов. –0--