Рейтинг@Mail.ru
USD
396.18
EUR
412.07
RUB
3.98
GEL
141.75
пятница, 27 декабря 2024 г.
погода в
Ереване
+2

Саносян отчитался о ходе строительства автомагистрали Север-Юг

20.04.2023, 14:23
Министр сообщил, что участок Талин-Ланджик - длиной 17,8 км - уже готов
Саносян отчитался о ходе строительства автомагистрали Север-Юг

ЕРЕВАН, 20 апреля. /АРКА/. Министр территориального управления и инфраструктур Гнел Саносян отчитался о ходе строительства автомагистрали Север-Юг.

"У нас есть участок из Аштарака в Талин, самый трудный, есть судебное разбирательство с испанской компанией и так далее. Наконец удалось достичь того, что на этом участе начинается этап строительства. На двух отрезках, в 8 км, строительные работы уже начались. Позавчера сообщили, что будут взрывные работы, чтобы наши граждане были осторожны и не боялись", - сказал Саносян, представляя отчет правительства в парламенте. 

Он сообщил, что в мае будет определен победитель тендера на строительство следующего участка длиной 34 км. Саносян отметил, что на окончание работ на этих двух участках выделено 18 месяцев.  

Министр сообщил, что участок Талин-Ланджик - длиной 17,8 км - уже готов. Готова также одна сторона отрезка Ланджик-Гюмри, а вторая будет закончена в текущем году.  Он отметил, что есть проект обходящей Гюмри дороги и участка к Бавре. Остается принять политическое решение.

По словам Саносяна, на участке от Ашатарака до Сисиана длиной 165 км работы не ведутся, в текущем году стартует проектирование. 

"К югу от Сисиана готовы проекты всех трех участков: Сисиан-Каджаран, Каджаранский тоннель и Каджаран-Мегри. На последнем участке строительство начнется в этому году, тендер по тоннелю будет объявлен в ближайшее время. По участку Сисиан-Каджаран ведутся обсуждения: продолжать проект в виде одного большого лота протяженностью 60 км или же разделить на мелкие участки", - сказал Саносян.

О МТК «Север-Юг»

Международный транспортный коридор «Север-Юг» является ключевым элементом транспортного каркаса Евразии. Он стыкуется с большинством широтных транспортных коридоров, используемых для международных перевозок грузов в евроазиатском сообщении. 

Роль МТК «Север-Юг» существенно возрастает в условиях формирования «новой логистики» и восстановления международных транспортно-логистических цепочек после шоков, связанных с пандемией COVID-19. 

Обеспечивая кратчайшие расстояния перевозок грузов между странами ЕАЭС и Южной Азией, Восточной Африкой и Ближним Востоком, МТК «Север-Юг» дает возможность логистического выбора одного из трех маршрутов доставки (Западный, Восточный, Транскаспийский), каждый из которых имеет резервы пропускной способности. -0-