Рейтинг@Mail.ru
USD
390.51
EUR
449.98
RUB
4.8075
GEL
142.19
среда, 23 апреля 2025 г.
погода в
Ереване
+11

Общий объем финансирования инвеспрограммы ЮКЖД в Армении в 2008-2012 гг. составил около 90 млрд. драмов

03.06.2013, 10:34
Общий объем финансирования инвестиционной программы Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД) в 2008 – 2012 гг. составил порядка 90 млрд. драмов, а инвестиционная программа на 2013 год составит 6 млрд. драмов, сообщает пресс-служба ЮКЖД.
Общий объем финансирования инвеспрограммы ЮКЖД в Армении в 2008-2012 гг. составил около 90 млрд. драмов
ЕРЕВАН, 3 июня. /АРКА/. Общий объем финансирования инвестиционной программы Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД) в 2008 – 2012 гг. составил порядка 90 млрд. драмов, а инвестиционная программа на 2013 год составит 6 млрд. драмов, сообщает пресс-служба ЮКЖД.

«1 июня исполнилось 5 лет со дня начала работы в Армении ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога». ЮКЖД встретила 5-летний юбилей с большим багажом уже реализованных проектов и амбициозными программами будущего развития», - говорится в сообщении.

В пресс-службе отметили, что за эти годы в Армении было построено и реконструировано множество объектов железнодорожного транспорта, в частности, в прошлом году в эксплуатацию были сданы сразу три крупных железнодорожных моста, среди которых – старейший в Армении Заманлинский железнодорожный мост. 

В рамках модернизации инфраструктуры, в частности, было отремонтировано 286,5 км пути, 52 переезда, 35 мостов, 132,2 км контактной сети, восстановлена электрическая централизация на 36 объектах. 

Существенных успехов Компании удалось достичь и в сфере грузовых и пассажирских перевозок. Например, удельный вес грузовых железнодорожных перевозок по итогам 2012 года составил 34,2% против 29,3% - в 2008 году. 

Объем международных пассажирских перевозок по сравнению с 2008 годом в 2012 году увеличился более чем втрое, а число пассажиров, следующих в направлении Ереван- Батуми-Ереван возросло в шесть раз. 

По сравнению с 2008 годом объем пригородных пассажирских перевозок в 2012 году возрос на 29%.

Буквально на днях, в праздничный для Армении День республики 28 мая, в Гюмри были торжественно сданы в эксплуатацию два крупных объекта - локомотивное и вагоноремонтное депо, которые ведут свою историю с 7 февраля 1899 года, когда из Тифлиса в Александрополь прибыл первый поезд. 

Реконструкция депо продолжалась порядка двух лет. В открытии объектов приняла участие представительная делегация, в состав которой, в частности, вошли премьер-министр Армении Тигран Саркисян, президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, генеральный директор ЗАО «ЮКЖД» Виктор Ребец, министр экономики Армении Ваграм Аванесян, заместитель министра транспорта и связи Армении Грант Бегларян, советник-посланник Посольства РФ в Армении Сергей Оверченко, губернатор Ширакской области Феликс Цолакян, мэр города Гюмри Самвел Баласанян, генеральный директор Грузинской железной дороги Мамука Бахтадзе.  

"ЗАО «ЮКЖД» продолжит осуществление программ развития железнодорожного транспорта Армении. Так, приоритетами Компании на 2013-2015 гг. станут завершение реконструкции комплекса депо в Гюмри, создание комплекса подготовки вагонов, а также дальнейшая модернизация инфраструктуры пути и тоннелей", - отмечается в сообщении.

ЗАО “Южно-Кавказская железная дорога” является 100% дочерней компанией ОАО “Российские железные дороги” и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. ЗАО “Армянская железная дорога” было передано в концессионное управление ЗАО “ЮКЖД” согласно подписанному 13 февраля 2008 г. Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет. ($1 - 417,19 драма)  –0--