Не имея выхода к морю, Армения должна использовать человеческие ресурсы наилучшим образом - глава АБР в Армении (ЭКСКЛЮЗИВ)
ЕРЕВАН, 1 августа. /АРКА/. Внимание инвесторов в последние годы все больше концентрируется на экологически ответственных инвестициях. Азиатский банк развития, позиционирующий себя как климатический банк, выделяет серьезные средства странам своего присутствия на борьбу с изменением климата в целях обеспечения устойчивого развития. Армения в этом контексте не стала исключением. В интервью агентству “АРКА” директор постоянной миссии Азиатского банка развития в Армении Дон Ламберт представил осуществляемые и планируемые инвестиционные проекты, а также отметил их экологическую компоненту.
“АРКА” - Господин Ламбер, президент Азиатского банка развития Масацуга Асакава на состоявшейся в ноябре 2023 года встрече с премьер-министром Армении Николом Пашиняном заявлял, что АБР готов расширять линейку совместных программ, осуществляемых в нашей стране. Расскажите, пожалуйста, о каких программах идет речь и в каких объемах?
Д. Ламберт – АБР при разработке стратегии сотрудничества с Арменией выделяет три основных вектора. Первый предполагает развитие частного сектора, под которым, в первую очередь, подразумевается непосредственное финансирование компаний, обеспечение соответствующей среды, которая включает в себя укрепление и модернизацию транспортной и иной инфраструктуры с целью содействия частному сектору.
Второй затрагивает развитие человеческого капитала и возможности правительственного управления. Не имея выхода к морю, Армения должна суметь использовать имеющиеся человеческие ресурсы наилучшим образом и стать страной с высоким доходом. В этом плане мы имеем в виду как проекты, направленные на сферу здравоохранения и образования, так и программы, нацеленные на поддержку улучшения и реформирования публичного администрирования.
Третий касается изменения климата. Глобальная температура растет. Это не новость, все мы знаем об этом, но в Армении в сравнении с другими странами в среднем температура растет быстрее. Если посмотреть на прогноз погоды с точки зрения ожидания дождей, то, согласно исследованиям, осадков будет меньше, однако влияние температурного стресса на человека будет намного выше. АБР, будучи климатическим банком, предусматривает оказание помощи странам Азиатско- Тихоокеанского региона, чтобы они смогли преодолеть эти вызовы.
“АРКА” - Очевидно, что Армения понимает эти проблемы и активно включает экологический компонент в экономическое развитие. В частности, развивается солнечная энергетика, реализуются проекты по сохранению водных ресурсов. Собирается ли АБР предпринять шаги, чтобы помочь Армении в реализации данных проектов, и какой бюджет планируется выделить на это?
Д. Ламберт - АБР оказывает Армении содействие в различных направлениях. В первую очередь, речь идет о программах расширения знаний и повышения осведомленности, развития возможностей правительства и других игроков. Представлю вам три направления, по которым считаю, что мы можем сгенерировать наибольшую добавленную стоимость.
Первое - частный сектор. АБР имеет возможности для содействия компаниям частного сектора в создании таких проектов, которые будут содержать природоохранный компонент, а затем помочь им найти средства для их реализации. В числе вариантов – «зеленые облигации» или иной вид финансирования.
Второе - управление водными ресурсами. В Армении действительно есть необходимость в строительстве дополнительных водохранилищ, модернизации и переоснащения ирригационной системы, внедрения передовых практик орошения. В этом году к офису АБР в Армении присоединился опытный эксперт, ответственный за сферу управления водными ресурсами, задачей которого станет в ближайшие несколько лет давать рекомендации армянскому правительству по вопросам водных ресурсов.
Третье - электромобильность. Армения имеет уникальную позицию, которой может воспользоваться при использовании электромобилей. Источников генерации электроэнергии у вас несколько, в частности, атомная электростанция, газ и др. Учитывая эту базу относительно чистой энергетики, использование электроэнергии для зарядки электромобилей намного более экологично, нежели сжигание топлива в двигателях внутреннего сгорания. Поскольку Армения довольно маленькая страна, то от северной границы до границы с Ираном (на юге) можно легко и быстро доехать, остановившись всего лишь один-два раза для зарядки электромобиля.
На данный момент я затрудняюсь называть цифры по этим проектам ввиду некоторых обстоятельств. Например, какие требования будут со стороны правительства и частного сектора, насколько удастся привлечь концессионные средства.
“АРКА” – Каков общий объем инвестиционного портфеля Банка в Армении на сегодня?
Д. Ламберт – Совокупный объем поддержки предоставленной со стороны АБР Армении на сегодня составляет $1,8 млрд., из которых приблизительно 25% инвестировано в частный сектор, остальное - в государственный сектор.
«АРКА» - А какие проекты Банк утвердил в первом полугодии 2024 года? Какие проекты ожидается реализовать в этом году?
Д. Ламберт - На текущий момент утвержден проект с бюджетом в $3 млн. Его целью является подготовка 1000 фермерских хозяйств к тому, чтобы приспособить свои агропрактики к климатическим условиям.
Отмечу, что наш проектный цикл совпадает с календарным годом и, в соответствии с этим, мы планируем до конца года подписать еще 3-4 новых проекта. В рамках одного из этих проектов будут восстановлены и отремонтированы 24 медучреждения в республике. Все они в основном расположены в сельской местности и находятся в довольно плохом, изношенном состоянии. Цель – подготовить в Армении необходимого количества медучреждений, поскольку ожидается рост востребованности в медицинских услугах из-за внедрения системы всеобщего страхования.
Другой проект, который также планируем утвердить в этом году, будет направлен на укрепление общественного управления. Речь идет об управлении общественными финансами и инвестициями. Очень важно, чтобы налоги, которые собирает правительство, наилучшим образом инвестировались в будущем. Еще минимум одна инвестиционная программа связана с частной компаний.
“АРКА” - С точки зрения привлечения концессионных средств, какой объем ресурсов АБР помог привлечь в Армению?
Д. Ламберт - АБР готовит заявку в орган донорского финансирования. Мы предполагаем, что в рамках этой заявки до $40 млн. может быть выделено именно Армении. Они будут направлены на снижение воздействия климатических изменений и помощь в борьбе с ними.
“АРКА” - Какие риски экономическому развитию вы видите, которые потенциально могли бы повлиять на настроение инвесторов?
Д. Ламберт - Если говорить о рисках, то я бы сконцентрировался на внешних рисках, мире и стабильности в регионе, а также макроэкономических рисках, которые могли бы сказаться на армянской валюте - драме.
Это инвестиционные риски, но я бы хотел обратиться к климатическим рискам. Когда мы обращаемся к различным проектам, то пытаемся предусмотреть мероприятия, которые были бы направлены на борьбу с возрастающей температурой. Стараемся делать так, чтобы предоставлялось более качественное медицинское обслуживание, более эффективно использовались водные ресурсы, помогаем частному сектору в разработке более экологичных проектов.
“АРКА” – Рассматривает ли Банк реализацию инфраструктурных проектов с учетом геополитического положения Армении и возможности открытия транспортных коммуникаций в случае достижения договоренности с Азербайджаном?
Д. Ламберт - Отмечу два проекта. Мы осуществили инвестиции в транспортную систему Армении. АБР был вовлечен во многие проекты, и сейчас планируется финансировать строительство северного участка дороги Сисиан-Каджаран. Эта инвестиция поможет жителям Сюника иметь лучшую коммуникацию с Ереваном, то есть получить доступ не только к более качественной медицине и образованию, но и позволит ввозить свои товары и реализовывать их.
Второе направление, которое мы обсуждаем - это содействие Гюмри таким образом, чтобы город смог по возможности больше выиграть от вероятного открытия границ. Мы думает как помочь строительству «Зоны свободной торговли», реализации концепта “Сухого порта”. Это очень важно, потому что у Гюмри есть важные географические преимущества - город может связать Армению как с Турцией, так и с Грузией, и расположен в том месте, которое позиционируется некоторыми как “Срединный коридор”. В действительности многие страны пытаются сделать так, чтобы эти маршруты проходили по этой территории, и это может быть очень важным для торговли и экономического роста.
Мы считаем, что “Сухой порт”, “Зона свободной торговли” и аэропорт в совокупности могут повысить привлекательность Армении и, в частности, Гюмри, как транзитного маршрута и увеличить шансы на обеспечение экономического роста.
Все эти проекты являются скелетом “Перекрестка мира”, который мы высоко оцениваем.
“АРКА” – В конце июля исполнился год вашего руководства армянским офисом АБР. Как вы оцените этот период? В целом, какие задачи ставите перед собой, реализацию каких проектов в Армении считаете наиболее перспективной?
Д. Ламберт - АБР готов оказывать помощь Армении и работать здесь и дальше. И то обстоятельство, что наш президент, господин Масацуга, посетил Армению в прошлом году наилучшим образом подчеркивает серьезное отношение команды АБР. Если бы вы меня спросили, куда следовало бы направить усилия АБР, я бы сказал - однозначно на проекты по обеспечению населения жильем. Почему я об этом говорю? Потому что у порядка 40 тысяч семейств имеются проблемы с жильем, и к этому прибавился приток более 100 тыс. этнических армян в сентябре 2023 года. Поскольку правительство анонсировало, что намерено оказать им помощь в обеспечении жильем, то в этом контексте АБР должен играть важную роль и проявить максимальную эффективность.
Следующее направлении - инвестиции в частный сектор. Более 25% содействия со стороны АБР традиционно были направлены частному сектору. Считаю, что армянская экономика имеет больше возможностей по освоению иностранных инвестиций. Сотрудничая с АБР, эти компании получают возможность внедрения и развития лучшей практики в плане корпоративного управления.
Последнее направление, на котором я бы сконцентрировался, - это транспортная сфера. Я уже отметил, что АБР планирует инвестиции на северном участке дороги Сисиан-Каджаран. АБР совместно с правительством обсуждает восстановление Дилижанского и Пушкинского тоннелей. АБР также выразил готовность быть рядом с правительством в реализации проекта “Перекресток мира”, потому что это те проекты, которые непосредственно влияют на жизнь людей. -0-